Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...

VB ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
€23,900
สภาพ
ใช้แล้ว
ที่ตั้ง
Ravenstein เนเธอร์แลนด์
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 – ระบบยกตะขอ AJK – รีทาร์เดอร์ – เกียร์ธรรมดา – เพลาท้ายบังคับเลี้ยว Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
more Images
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...
Scania R500 V8 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manua...

ราคาและสถานที่

VB ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
€23,900
ที่ตั้ง:
Ravenstein, เนเธอร์แลนด์ เนเธอร์แลนด์
โทร

รายละเอียดทางเทคนิค

เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์

ประเภทเชื้อเพลิง:
ดีเซล
ประเภทเกียร์:
เครื่องกล
เชื้อเพลิง:
ดีเซล
จำนวนเกียร์:
12
แผ่นกรองเขม่า แอดบลู

เพลาและล้อ

การกำหนดค่าของเพลา:
8x4
ช่วงล่าง:
อากาศ
ขนาดยาง:
385/85R22.5
น้ำหนักบรรทุกเพลาที่อนุญาต (เพลา 1):
8,500 กก.
น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของเพลา (เพลา 2):
8,500 กก.
น้ำหนักเพลาที่อนุญาต (เพลา 3):
8,500 กก.

เบรก

เบรก:
รีทาร์เดอร์
รีทาร์เดอร์

อุปกรณ์

เครื่องทำความร้อนขณะจอดรถ เครื่องปรับอากาศ ระบบล็อกกลาง คอมพิวเตอร์บนยานพาหนะ การปรับหน้าต่างไฟฟ้า

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย

เอบีเอส

เอกสารและการรับรอง

ระดับชั้นการปล่อยมลพิษ:
ยูโร 4

รายละเอียดเพิ่มเติม

ระยะทางที่ขับไป:
678,897 กม.
กำลัง:
368 กิโลวัตต์ (500.34 แรงม้า)
การลงทะเบียนครั้งแรก:
02/2007
ห้องโดยสารคนขับ:
ห้องโดยสารนอน

รายละเอียดข้อเสนอ

รหัสประกาศ:
A23323613
หมายเลขอ้างอิง:
H291162
อัปเดต:
อัปเดตล่าสุดเมื่อ 11.11.2569

คำอธิบาย

= Additional Options and Accessories =

- Heated mirrors
- Enclosed cab
- Cab
- Particle filter
- Sun visor
- Auxiliary heater

= Notes =

Scania R500 8x4*4 - AJK Hooklift - Retarder - Manual gearbox - Steering rear
Year of Manufacture: 2007-02-23
Mileage: 678897 km
XLER8X40005161813
8x4
Euro 4
Manual transmission
AJK hook
Bull bar

= Further Information =

General Information
Year of Construction: 2007

Gbedpfxo Ai E T So Akzow
Technical Information
Number of cylinders: 8

Axle Configuration
Front Axle 1: Tire size: 385/85R22.5; Max. axle load: 8500 kg; Steered; Tire tread left: 40%; Tire tread right: 40%
Front Axle 2: Tire size: 295/80R22.5; Twin tires; Max. axle load: 8500 kg; Tire tread left inner: 40%; Tire tread left outer: 40%; Tire tread right inner: 40%; Tire tread right outer: 40%; Suspension: Air suspension
Rear Axle 1: Tire size: 295/80R22.5; Twin tires; Max. axle load: 8500 kg; Tire tread left inner: 40%; Tire tread left outer: 40%; Tire tread right inner: 40%; Tire tread right outer: 40%; Suspension: Air suspension
Rear Axle 2: Tire size: 385/85R22.5; Max. axle load: 7000 kg; Steered; Tire tread left: 40%; Tire tread right: 40%; Suspension: Air suspension

Weights
Unladen weight: 14,455 kg
Payload: 18,045 kg
GVW: 32,500 kg

Condition
Technical condition: good
Optical condition: good

โฆษณานี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ อาจมีข้อผิดพลาดในการแปลได้

ผู้จัดหา

ลงทะเบียนตั้งแต่: 2015

125 ประกาศออนไลน์

โทร

ส่งคำขอ

ที่ดินus 
เยอรมนี
ออสเตรีย
สวิตเซอร์แลนด์
สหรัฐอเมริกา
สหราชอาณาจักร
ฝรั่งเศส
เบลเยียม
สเปน
เม็กซิโก
อิตาลี
เนเธอร์แลนด์
โปแลนด์
สหพันธรัฐรัสเซีย
เบลารุส (สาธารณรัฐเบลารุส)
ยูเครน
เอสโตเนีย
ตุรกี
นิวซีแลนด์
ไอร์แลนด์
สาธารณรัฐเช็ก
เดนมาร์ก
ฟินแลนด์
สวีเดน
นอร์เวย์
ลักเซมเบิร์ก
กรีซ
ลิทัวเนีย
ลัตเวีย
ไอซ์แลนด์
โปรตุเกส
บราซิล
เวเนซุเอลา
อาร์เจนตินา
ฮังการี
สโลวาเกีย
โรมาเนีย
มอลโดวา
สโลวีเนีย
เซอร์เบีย
มอนเตเนโกร
แอลเบเนีย
โครเอเชีย
บัลแกเรีย
มาซิโดเนียเหนือ
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา
อิสราเอล
อียิปต์
โมร็อกโก
อินเดีย
อินโดนีเซีย
เกาหลีใต้
ญี่ปุ่น
ประเทศไทย
มาเลเซีย
เวียดนาม
จีน, สาธารณรัฐประชาชนจีน
ไต้หวัน
อิหร่าน
บังกลาเทศ
หมายเหตุ: คำขอของคุณจะถูกส่งต่อไปยังผู้ขายทุกคนในหมวดเครื่องจักรนี้ ด้วยวิธีนี้คุณสามารถได้รับข้อเสนอจำนวนมาก
ไม่สามารถส่งคำขอได้ กรุณาลองใหม่ภายหลัง

โทรศัพท์ & แฟกซ์

+31 486 2... โฆษณา