Van Hool 20FT/30FT ADR แชสซี / ชุบกัลวาไนซ์ / ดิสก์เบรก MB / ยกเพลาสองตำแหน่ง / มาตรฐาน ADR / ล้อ ALVan Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / MB DISC / ...
Van Hool 20FT/30FT ADR แชสซี / ชุบกัลวาไนซ์ / ดิสก์เบรก MB / ยกเพลาสองตำแหน่ง / มาตรฐาน ADR / ล้อ AL
Van Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / MB DISC / ...
VB ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
€6,985
สภาพ
ใช้แล้ว
ที่ตั้ง
Roosendaal 

ข้อมูลพื้นฐาน
- ชื่อเครื่องจักร:
- Van Hool 20FT/30FT ADR แชสซี / ชุบกัลวาไนซ์ / ดิสก์เบรก MB / ยกเพลาสองตำแหน่ง / มาตรฐาน ADR / ล้อ AL
- ผู้ผลิต:
- Van Hool
- สภาพ:
- สภาพดี (มือสอง)
ราคาและสถานที่
VB ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
€6,985
- ที่ตั้ง:
- Roosendaal, เนเธอร์แลนด์

โทร
รายละเอียดทางเทคนิค
ขนาดและน้ำหนัก
ความยาวทั้งหมด:
9,420 มม
ความกว้างทั้งหมด:
2,550 มม
เพลาและล้อ
การกำหนดค่าของเพลา:
3 เพลา
ช่วงล่าง:
อากาศ
ขนาดยาง:
385/65-R22.5
ระยะฐานล้อ:
7,060 มม
น้ำหนักบรรทุกเพลาที่อนุญาต (เพลา 1):
9,000 กก.
น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของเพลา (เพลา 2):
9,000 กก.
น้ำหนักเพลาที่อนุญาต (เพลา 3):
9,000 กก.
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
เอบีเอส
รายละเอียดเพิ่มเติม
การลงทะเบียนครั้งแรก:
06/2010
รายละเอียดข้อเสนอ
- รหัสประกาศ:
- A23209846
- หมายเลขอ้างอิง:
- OL80BG
- อัปเดต:
- อัปเดตล่าสุดเมื่อ 26.10.2569
คำอธิบาย
= Additional Options and Accessories =
- ADR
- EBS
- Lift axle
- Aluminum rims
- Air suspension
- Disc brakes
Nedpfx Afe Afl N Ajqsdc
= Notes =
2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis with ABS/EBS, Mercedes-Benz axles with disc brakes, lift axles on the 1st and 2nd axles, galvanized chassis, ALCOA rims, unladen weight: 3,800 kg, permissible total weight: 39,000 kg, tires: 385/65-R22.5 (tread depth left: 10/8/10 mm; tread depth right: 10/6/10 mm), Dutch registration
= Further Information =
General Information
Year of construction: 2010
License plate: OL-80-BG
Axle Configuration
Tire size: 385/65-R22.5
Axle brand: Mercedes-Benz Disc
Brakes: Disc brakes
Suspension: Air suspension
Rear axle 1: Aluminum rims; Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread depth left: 60%; Tire tread depth right: 60%
Rear axle 2: Aluminum rims; Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread depth left: 50%; Tire tread depth right: 40%
Rear axle 3: Aluminum rims; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread depth left: 60%; Tire tread depth right: 60%
Weights
Unladen weight: 3,800 kg
Payload: 35,200 kg
GVWR: 39,000 kg
Functional
Body brand: Van Hool 3B2015
Condition
Technical condition: good
Optical condition: good
Further Information
Please contact Arne Honingh for more information.
โฆษณานี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ อาจมีข้อผิดพลาดในการแปลได้
- ADR
- EBS
- Lift axle
- Aluminum rims
- Air suspension
- Disc brakes
Nedpfx Afe Afl N Ajqsdc
= Notes =
2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis with ABS/EBS, Mercedes-Benz axles with disc brakes, lift axles on the 1st and 2nd axles, galvanized chassis, ALCOA rims, unladen weight: 3,800 kg, permissible total weight: 39,000 kg, tires: 385/65-R22.5 (tread depth left: 10/8/10 mm; tread depth right: 10/6/10 mm), Dutch registration
= Further Information =
General Information
Year of construction: 2010
License plate: OL-80-BG
Axle Configuration
Tire size: 385/65-R22.5
Axle brand: Mercedes-Benz Disc
Brakes: Disc brakes
Suspension: Air suspension
Rear axle 1: Aluminum rims; Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread depth left: 60%; Tire tread depth right: 60%
Rear axle 2: Aluminum rims; Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread depth left: 50%; Tire tread depth right: 40%
Rear axle 3: Aluminum rims; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread depth left: 60%; Tire tread depth right: 60%
Weights
Unladen weight: 3,800 kg
Payload: 35,200 kg
GVWR: 39,000 kg
Functional
Body brand: Van Hool 3B2015
Condition
Technical condition: good
Optical condition: good
Further Information
Please contact Arne Honingh for more information.
โฆษณานี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ อาจมีข้อผิดพลาดในการแปลได้
ผู้จัดหา
หมายเหตุ: ลงทะเบียนฟรีหรือเข้าสู่ระบบ, เพื่อเข้าถึงข้อมูลทั้งหมด
ลงทะเบียนตั้งแต่: 2009
159 ประกาศออนไลน์
ส่งคำขอ
โทรศัพท์ & แฟกซ์
+31 165 2... โฆษณา
ประกาศของคุณถูกลบเรียบร้อยแล้ว
เกิดข้อผิดพลาด



























































