การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์Van Hool
20FT Tipping-chassis (20 degrees tipping angle,...
การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
Van Hool
20FT Tipping-chassis (20 degrees tipping angle,...
ราคาคงที่ ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
€8,985
ปีที่ผลิต
2003
สภาพ
ใช้แล้ว
ที่ตั้ง
Roosendaal 

รูปภาพแสดงให้เห็น
แสดงแผนที่
ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องจักร
ราคาและสถานที่
ราคาคงที่ ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
€8,985
- ที่ตั้ง:
- Roosendaal, เนเธอร์แลนด์

โทร
รายละเอียดทางเทคนิค
- การกำหนดค่าของเพลา:
- 3 เพลา
- น้ำหนักบรรทุกเพลาที่อนุญาต (เพลา 1):
- 9,000 กก.
- น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของเพลา (เพลา 2):
- 9,000 กก.
- น้ำหนักเพลาที่อนุญาต (เพลา 3):
- 9,000 กก.
- การลงทะเบียนครั้งแรก:
- 04/2003
- ความยาวทั้งหมด:
- 9,060 มม
- ความกว้างทั้งหมด:
- 2,500 มม
- ช่วงล่าง:
- อากาศ
- ขนาดยาง:
- 385/65 R22,5
- ระยะฐานล้อ:
- 7,450 มม
- อุปกรณ์:
- เอบีเอส
รายละเอียดข้อเสนอ
- รหัสประกาศ:
- A21816428
- หมายเลขอ้างอิง:
- DH2537X
- อัปเดต:
- อัปเดตล่าสุดเมื่อ 29.04.2569
คำอธิบาย
= Additional Options and Equipment =
- ADR
- EBS
- Lift axle
- Alloy wheels
- Air suspension
- Disc brakes
= Remarks =
Bodpfx Amoy H Hdpsmslg
Attractive and fully functional Van Hool 20FT tipper chassis (year of manufacture 2003) with ABS/EBS, SAF axles with disc brakes (Intradisc), 2 lift axles, ADR certification (EXII, EXIII, FL, AT), tipping functionality with 24V connection up to a 20° tipping angle, unladen weight: 5,300 kg, gross permissible weight: 39,000 kg, tyres: 385/65-R22.5 (tread left: 4/11/12 mm; tread right: 9/11/9 mm), Dutch registration
= Further Information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Axle make: SAF Intradisc
Brakes: Disc brakes
Suspension: Air suspension
Rear axle 1: LM rims; lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 25%; tyre tread right: 55%
Rear axle 2: LM rims; lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 70%; tyre tread right: 70%
Rear axle 3: LM rims; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 75%; tyre tread right: 55%
Weights
Unladen weight: 5,300 kg
Payload: 33,700 kg
gross vehicle weight (GVW): 39,000 kg
Functionality
Body make: Van Hool 3B2013
Condition
Technical condition: very good
Optical condition: very good
Identification
Registration number: OH-91-FS
Further Information
Please contact Arne Honingh for more information.
โฆษณานี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ อาจมีข้อผิดพลาดในการแปลได้
- ADR
- EBS
- Lift axle
- Alloy wheels
- Air suspension
- Disc brakes
= Remarks =
Bodpfx Amoy H Hdpsmslg
Attractive and fully functional Van Hool 20FT tipper chassis (year of manufacture 2003) with ABS/EBS, SAF axles with disc brakes (Intradisc), 2 lift axles, ADR certification (EXII, EXIII, FL, AT), tipping functionality with 24V connection up to a 20° tipping angle, unladen weight: 5,300 kg, gross permissible weight: 39,000 kg, tyres: 385/65-R22.5 (tread left: 4/11/12 mm; tread right: 9/11/9 mm), Dutch registration
= Further Information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Axle make: SAF Intradisc
Brakes: Disc brakes
Suspension: Air suspension
Rear axle 1: LM rims; lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 25%; tyre tread right: 55%
Rear axle 2: LM rims; lift axle; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 70%; tyre tread right: 70%
Rear axle 3: LM rims; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 75%; tyre tread right: 55%
Weights
Unladen weight: 5,300 kg
Payload: 33,700 kg
gross vehicle weight (GVW): 39,000 kg
Functionality
Body make: Van Hool 3B2013
Condition
Technical condition: very good
Optical condition: very good
Identification
Registration number: OH-91-FS
Further Information
Please contact Arne Honingh for more information.
โฆษณานี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ อาจมีข้อผิดพลาดในการแปลได้
ผู้จัดหา
หมายเหตุ: ลงทะเบียนฟรีหรือเข้าสู่ระบบ, เพื่อเข้าถึงข้อมูลทั้งหมด
ลงทะเบียนตั้งแต่: 2009
164 ประกาศออนไลน์
ส่งคำขอ
โทรศัพท์ & แฟกซ์
+31 165 2... โฆษณา
โฆษณาเหล่านี้อาจน่าสนใจสำหรับคุณด้วยเช่นกัน
โฆษณาขนาดเล็ก
Roosendaal
9,083 km
การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
Van Hool20FT Tipping-chassis (20 degrees tipping angle,...
Van Hool20FT Tipping-chassis (20 degrees tipping angle,...
ประกาศของคุณถูกลบเรียบร้อยแล้ว
เกิดข้อผิดพลาด













































